Bussi kliimaseadme struktuur ja rakendus

Sisuliselt võib autokliimaseadmete funktsioonid omistada neljale funktsioonile: jahutusefekt ehk suvine külm tuul, kliimaseadme jahutussüsteem neelab auto sees oleva soojuse ja vähendab auto sisetemperatuuri. Meie kliimaseadme hooldus keskendub peamiselt jahutussüsteemi hooldusele; kütteefekt See tähendab, et talvel tuleb välja soe õhk, sõiduautodel on eraldi kütteseadmed ja enamik autosid kasutab mootori töötamise ajal autos soojuse hajutamiseks jahutusvedelikku, mis tõstab autos temperatuuri; autos oleva õhu ventilatsiooni ja jahutamise realiseerimine. Puhastamine; kontrolli auto õhuniiskust: läbi kuuma ja külma õhu segunemise saab auto õhuniiskust hästi kontrollida.

Autode kliimaseadmete jõudlusnäitajad:

Temperatuur Inimkeha jaoks on kõige mugavam temperatuurivahemik 20-28 kraadi. Auto sisetemperatuur on suvel 25 kraadi ja talvel 18 kraadi juures. Niiskus Suhteline õhuniiskus, mida inimkeha kõige mugavamalt tunneb, on 50-70 protsenti. Autode kliimaseadmed vajavad juhtimist selles vahemikus. Värskus mõõdab hapniku ja süsihappegaasi, süsinikmonooksiidi kontsentratsiooni.