Autosoojendi funktsioon:
1. Külmal talvel või isegi hilissügisel ja varakevadel suudab autosoojendussüsteem pakkuda autole kütmist ja tõsta auto sisetemperatuuri.
2. Talvel, kevadel ja sügisel on õhuniiskus kõrge ning temperatuuride erinevus auto sees ja väljas Kui see on suur, tekib aknaklaasile härmatis ja udu, mis mõjutab juhi nägemist ega ole soodne. sõiduohutusele. Sel ajal võib küttesüsteemi sisselülitamine eemaldada aknaklaasilt härmatise ja udu.
Autopuhuri roll:
1. Puhuri suurim funktsioon on õhu konditsioneerist sõidukisse suunamine temperatuuri reguleerimiseks.
2. Kui autos on sisse lülitatud jahutus, saadab puhur autosse külma õhku ning seejärel langeb temperatuur autos, muutes reisijad end väga mugavalt tundma. Ja kui kuum õhk on sisse lülitatud, võib see mängida kütteefekti.
3. Kui autos olev õhk kasutab sisemise tsirkulatsiooni meetodit, on välja puhuv tuul auto sisetemperatuur. Kui reisija soovib autos temperatuuri tõsta, peab mootoris oleva jahutusvee soojus selle pööramiseks läbima kliimaseadme aurusti. Kuuma õhu ja loodusliku tuule vaheseinad avanevad ja avanevad teatud nurga all. , et saaks reguleerida tuule temperatuuri kõrgeid ja madalaid muutusi.
Nagu ülaltoodud analüüsist näha, on auto puhuri eesmärk reguleerida temperatuuri autos ja auto sisetemperatuuri saab reguleerida vastavalt ülaltoodud sissejuhatusele. Kasutamise ajal tuleks aga tähelepanu pöörata ka vaheseina nurgale. Alles optimaalse nurga saavutamisel saab mängu konditsioneeri jahutava ja soojendava efekti, vastasel juhul ei saavutata häid tulemusi.
(Ümberpostitatud saidilt: Pacific Automotive Network)