Süüteküünla ülesanne on süüdata. Süüteküünla elektrood tekitab kõrgepinge elektrisädeme moodustamiseks, süütab mootori silindris segunenud gaasi ning plahvatab ja põleb, surudes seeläbi kolvi liikuma, mootorit tööle ja autot sõitma. . : Järgmine on süüteküünalde tutvustus:
1. Süüteküünal koosneb traatmutrist, keskelektroodist, maanduselektroodist, metallkestast ja isolaatorist.
2. Süüteküünla tööpõhimõte: süüteküünla maanduselektrood on ühendatud metallkestaga ja silindripea keerme kaudu mootoriplokiga. Isolaator täidab peamiselt metallkesta ja keskelektroodi isoleerimise rolli. Traatmutter on süüteküünla osa, mis puutub kokku kõrgepingemähisega. Pärast seda, kui vool läbib traatmutri ja keskelektroodi, lagundab see keskelektroodi ja maanduselektroodi vahelise keskkonna, et tekitada sädemeid, süüdates seeläbi silindris oleva segu.
3. Süütesüsteem peab tagama süüteküünlale kõrge pinge, et segu süütaks korrapäraste ajavahemike järel iga kord, kui mootor töötab, tekitaks sädemeid ja tekitaks plahvatusi, et tagada mootori võimsuseks vajalik energia, et säilitada normaalne töö. mootorist.