Jaotatud kliimaseadmeid on mitut tüüpi, peamiselt järgmist kolme tüüpi:
1. Aurusti ja kondensaatori ülaosaga õhukonditsioneeri paigutusviis: seade on keskele paigaldatud ülaosale ning kompressor on otseühendusega ja paigaldatud iseseisvalt. Konditsioneeriga sõidukid, mis on jagatud kahte tüüpi esi- ja tagatüüpi, juhitakse iseseisvalt. Kompressor ja iseseisev mootor moodustavad sõltumatu ajamisüsteemi ja kõik need on ääristatud.
2. Ülalt paigaldatav split-konditsioneer koos aurustiga. Esimene võimalus on paigaldada neli aurustit auto esi- ja tagaküljele ning kondensaatori äärisele. Nende sõidumeetodid jagunevad kahte tüüpi: otseühendusega kompressori tagaajam ja sõltumatu ajam. Teine võimalus on kahekorruseline konditsioneeriga sõiduk, millel on neli eelseadistatud aurustit ja kaks aurustit, mis on paigutatud keskmisesse kihti, kokku kuus aurustit. Nende kondensaatorid on kõik paigutatud keskmisesse kihti. Nende sõidumeetodid jagunevad kahte tüüpi: otseühendusega, taha paigaldatud kompressor ja sõltumatu ajamiseade ning tagumine keskmine kiht. Kolmas viis on keskne õhuvool, kaks suure võimsusega aurustit ja kondensaatorid. Nende sõidumeetodid jagunevad otseühendusega, järelkompressoriga ja sõltumatuteks liikuvateks seadmeteks. Kompressoreid on kahte tüüpi ja sõltumatu mootori tagumine seelik.
3. Kahekorruseline split-konditsioneer. Seda tüüpi õhukonditsioneer paigaldatakse keskmisesse kihti aurusti ja kondensaatori kujul ja asetatakse taha. Aurusti ja kondensaator on vertikaalselt paigutatud ning keskmise kihi paigutus muudab hoolduse ja kontrollimise lihtsaks.
